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乔松涛组合“拳法”打天下,成立两年的UU跑腿将低调称王?

作者:江阴到天津物流公司 www.jiang022.cn  上传时间:2017-7-5  浏览次数:

 

一个企业创始人的性格品质,往往决定团队的基因,决定公司能走多远。所谓“地低成海,人低为王”。兵法中常言,“胸有惊雷而面如平湖者,可拜上将军”,用这句话来形容UU跑腿的创始人乔松涛最恰当不过了。
在采访之前,记者便听闻UU跑腿的创始人乔松涛性格内敛,不善言辞,为人低调。以至于他在获得大学创业盈利100万、创立社交网站位列全球500强的这些成就后,依然默默无名。
乔松涛组合“拳法”打天下,成立两年的UU跑腿将低调称王?
UU跑腿创始人乔松涛
以至于,在他看来,即使UU跑腿在即时服务领域已处于领先优势,且在半年内完成两轮融资,在同城跑腿市场中,郑州份额占到90%,西安跑腿渗透率占到80%。
虽在同城速递市场单量位居第二,但据他透露,在今年的818(8月18日),总订单量将超过对手,成为全国第一。即使这样,乔松涛依旧没出“风头”。
“我只是想先做成就,拿出扎扎实实的数据,说服公众,虽然现在只是时间问题。”他的这种在行业内的低调,有时候让投资人都质疑公司数据是否造假。然而,成立一年后就盈利的模式,又让投资人打消了这个念头。
每月开4城
818单量要做行业第一?
乔松涛语录:同城物流是个持续爆发的市场
作为标准技术男出身的乔松涛,他有很强的数据分析和掌控能力,因此给记者看的最多的是“数据”。
“在2015年开始做的时候,发现同城物流全国市场有20个亿,到2016年上半年整个中国市场达到了72个亿,下半年又发现已经到了200多个亿,今年年底可能会达到千亿规模,未来可能到万亿市场”,乔松涛说,随着消费的升级,人们对于同城物流需求不断增加,这个市场是个持续爆发的市场。
与别的创业公司不同,2015年,乔松涛带着他的团队从二线城市郑州起航,2016年成为行业内少有的实现盈利的公司,2017年上半年完成了两轮融资近2亿人民币。
目前,UU跑腿紧抓B端和C端,跑腿业务除了“帮我取”“帮我送”的同城速递业务,还包括“帮我买、office专送、帮我排队”等同城即时服务业务。经过两年时间,平台现累计签约跑男36万+,开通全国72个城市,截至6月9日,月营收达到4000万+。
“在进行两轮融资后,我们一直在横向拓展市场,纵向拓展业务。我们现在正以每个月4个城市的开城速度在发展。预计年底将会把长江以南地区的二线省会城市拿下。根据我们内部的环比数据,预计在今年的8月18日综合订单量将超过对手,成为全国第一”。而乔松涛口中所说的数据,是基于公司以往稳定增长率来计算,与同为同城速递平台闪送、人人、邻趣相比,成绩只是时间问题。
众所周知,2015年跑腿行业大爆发以来,逐渐涌现出非常多的跑腿O2O平台,其中包括人人快送、闪送、进军C端的达达等。
有的专注细分领域的配送,有的专注某一场景化的即时服务,如切入C端的达达、闪送专注帮取、帮送的同城速递。也有与UU有部分业务重合的人人快送等。在乔松涛看来,UU跑腿的业务在行业内既有重叠之处,又有自己的独特之处,但在同城即时服务方面,目前可称为行业第一。
一二三四线城市各有"打法"
能快速复制
乔松涛语录:“围城之战” 模式才是关键
在记者看来,跑腿行业模式的布局“打法”犹如一座“围城”,城内的想要冲出去占领高地,城外的人也要想法设法闯进去,因此各自的战略设计显得尤为重要。
2017年是跑腿行业资本大爆发的一年,1月份UU跑腿融资9600万,6月份宣布A+轮融资人民币1亿元。而同行闪送也在半年时间内融资1亿美元。
大量资本涌入行业,在乔松涛看来,“资本只是锦上添花,模式才是制胜的关键”。
从一开始,UU跑腿走的是“农村包围城市”战略路线,没有被一线城市的资金、流量诱惑,转而从二线城市郑州发迹,这也让它躲过了一线城市浮躁的砸钱竞争模式,利用空间窗口来探索跑腿发展模式。
从最初的郑州崛起,相继在西安、深圳、杭州等一线城市及二线省会城市,以及三四线城市做试点布局,2016年切入北京等一线城市。
据UU跑腿联合创始人张现伟说“经过前期的实验,我们在每个层级城市,都练就了一套打法,甚至能在短时间内快速复制20个城市,这也是我们最大的优势”。
由于一、二、三、四线城市各自的经济环境,人们的消费水平以及支付习惯有很大的差异,以一线城市的模式“套用”其他城市必然不可取,这也是专注于一线城市的跑腿公司难以走出“围城”的原因。而UU通过实验,摸索出各层级城市模式,显然可以遍地开花。
但乔松涛坦言,二三线城市需要一个消费“教育”的过程,“在我们进入开封的时候,很多居民微信钱包没有钱,很少人用支付宝,这种情况大概需要几个月到一年的时间才能转变他们的观念。”
社群化管理
“跑男战队”归附能力强
乔松涛语录:以漠视人的生命来赚钱是不光彩的
公司的核心建设是“跑男”,这点从采访中乔松涛的随口用语中可以看出,也从其朋友圈所晒的与跑男聚餐、酣畅淋漓的侃谈中可知。
众包配送员自由闲散的工作属性,使得他们从心理上对公司没有归属感和安全感,对于职场的晋升更无望。
早期就接触社交网络的乔松涛深知跑男心理,于是开发了“社群化管理模式”。将平台36万跑男设立微型组织,并以激励的方式增加集体荣誉感,还制定了一套明确的职场晋升制度。平台将用于商户的补贴,全部拿来给“跑男”关系的维护中。
张现伟介绍,平台设立“跑男战队”模式,每30-40人分为一队,下设队长、副队长。每个城市每周都会举行针对跑男的茶话会、培训会、交流会。培训会上,会讲关于各类细分产品配送的专业知识,除此之外,还有跑男在交通方面的安全知识的普及。
“跑男战队”模式通过跑男实时收入排名、里程排名、好评排名、服务排名、推荐排名等综合因素,排出明星战队及明星跑男,激励团队。“我们提供了一套跑男的晋升体系,有些能力强的跑男,会从副队长、队长、到城市代理,最后还会被纳入公司体系”。
“以漠视人的生命来赚钱,是不光彩的”,在乔松涛看来,对跑男的尊重才是平台生存的基础,目前平台的配送时效已经能够做到平均10公里39分钟,但依旧要求在60分钟内做到,以此来确保跑男配送安全。
在今年,UU跑腿推出了“OFFICE专送”,跑男配备专业的密码箱以此来提高用户的送件体验,希望通过专业化的配送,提高服务质量提升跑男形象。
未来同城物流万亿级
会否一家独大?
乔松涛语录:预期年底交易量要做到20亿,日均10万单
“数据起家,模式制胜”,对于技术出身的乔松涛,未来希望公司50%以上的员工都是技术人员。
目前,UU跑腿平台在配送干线、支线流量的预估能力很强,如某个地方某个时间点会有爆单,以及跑男的分布地点、行程轨迹都有自己的一套算法,通过对订单密度和跑男的监控,能够很好的保持每个地方订单和运力的平衡。
据介绍,UU跑腿在年底订单交易量将要做到20亿,日均10万单的目标。记者问道,未来的同城物流市场是否会像网约车一样一家独大。
乔松涛表示,这个市场还是个不成熟的,某一家公司成为独角兽的可能较小,未来可能会出现两三个千亿级的公司,每个人都有机会。但他也认为,目前跑腿市场还没有形成统一的标准规划,至少还有两年的成长窗口期。
“UU跑腿与闪送两家公司的业务量还不到整个市场的1%”。据乔松涛介绍,目前虽然已经有很多跑腿公司崛起,但市场份额远远没有被渗透。未来还会有更多的公司崛起,或者从某一家专注于细分领域对手,如:专注于冷链的跑腿公司等。
乔松涛对于未来很是乐观,保持一种尊重对手的态度,作为行业的先行者,他觉得路走对了就不怕远。

 

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